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皆さんこんにちばんは。

今日は髪を切りに行こうと思ってたのですが、大雨で外出できず明日へ先延ばししました。
しかしまあ、うなじとモミアゲが鬱陶しくてたまらんなぁ・・・テクノカットみたいに切ってしまいましょうかね。

それと、昨日の映画でQの冒頭6分を観たのですが・・・結構面白そうな感じですね。
聞く話によるとどうやら破よりなんと14年も後のお話だそうですが・・・自分としては正直えらく話がぶっ飛んだなぁ、としか。

で、今日のF7U~

f7u-9.jpg






今日は機首と胴体をくっ付けたり、周りの細かいパーツ(増槽やら尾翼やら)の処理などをしました。
機首の接着はリモネン系の物を使いましたが、しっかり固定するため、更にサラサラの瞬着を薄く表面に塗っています。

う~ん、予想よりもずっと早く制作が進んでいて怖いですね。これなら来週中には塗装にまで行けそうです。これも明確な予定あってこそかもしれませんが・・・

そういえば来週また高山に行くらしいんですが、金曜の授業と重なるなぁ・・・単位的には大丈夫なんですが、ノートが面倒くさそうだし・・・ああ~!

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

明日はいよいよエヴァQの公開日!・・・らしいですね。今のところ見に行くような予定はありせまんが(おい
ただ、今日は破(+Qの冒頭)のTV放映があるので、それで気が変われば行っても良いかな~っと思ってたり。色々気になる点もない訳ではありませんしね。

senka83.jpg









それと、またもやリサイクルショップでスコープドッグを買ってきました。
メーカーは以前バーグラリードッグのベースにしたユニオンモデルのものですが、今回はウェーブのOEM品ではなく純正の当時品になります。純正って言っても中身に一切変わりないですけどね(笑)

senka84.jpg






あと、箱を開けたら何故かリアルタイプザクの説明書が一緒に入ってました・・・

で、今日のF7U~

f7u-3.jpg







今日は機首の中身を塗装して、パーツの接着をしました。
機首に錘として高山で大量購入した釣り用のツブシ玉を入れていますが、確かにこれは便利だなぁ。今まで粘土しか使っていませんでしたしね。

f7u-4.jpg









前脚庫は黒く塗った上から銀でドライブラシしています。

f7u-5.jpg








f7u-6.jpg









インテーク内部は、ファンのパーツを先に付け、それからダクトのパーツを取り付けました。

f7u-7.jpg






そして胴体を接着し、しばらく放置します。
目玉クリップがやたらカラフルですが、これは安いのを選んだ結果・・・ただ、押さえる力はあまり強くないですね(汗)

f7u-8.jpg








あとは尾翼とかエレベータも接着しました。それだけです。

はあ・・・それにしてもエヴァQ公開か。やっぱちょっと気になるなぁ。眼帯アスカとか8号機とか・・・

今日はここまで。ばいばーい。

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皆さんこんにちばんは。

今日はムチャクチャ寒かった・・・昨日も雨が降った後だったから相当寒かったのですが、今日はそれを更に強化した感じでしたね。
往路はすぐ暖まるからいいのですが、復路は汗をかいてるからそれで余計に体温を吸い取られてしまうため、凄まじく寒い!さてどうした物か・・・

で、今日のF7U~

f7u-1.jpg







まずはコクピットの制作からですが、いつも通り先に色を塗って組み立ててしまいます。
大ざっぱに使った色は、座面はオリーブドラブ1、内装はグレーFS36231・・・だったかな。コンソールはセミグロスブラックやレッド、シルバーで適当に色を付けています。
あと、今日気が付いたのですが、キャノピーは組み立てた後もスライド式で開閉するんですね・・・って事は、これはもう少しきちんと組み立てた方が良いのでしょうか?

f7u-2.jpg








インテークの内部ダクトも先に組み立てておきました。
この奥のファンも既に塗ってあるのですが、改めてみると全然見えないっすね・・・

それにしてもこのキットは作りやすいなぁ。ガイドがあって接着がすごく楽になってるし、それだけでだいぶストレスが改善されましたね。これなら予定より早く形に出来そうだなぁ。

ああでも寒い、寒すぎる!プラもの塗装をするのが辛い!暖房と換気の効いた部屋か設備が欲しい!

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

最近愛用のマフラーにいわゆる「ひっつき虫」・・・多分キク科のセンダングサの種でしょうか、とにかくそれがよくくっ付いてきます。ただ、それが自分の知らないうちにくっ付いているので、今日はそれがどこで付いたのかを探りつつ通学していました。

基本的に田舎→街→ド田舎を通る事もあり、そんな草が生えそうな場所なんてのは結構ありそうなんですが、くっ付いたと思われる場所(自宅の近所と判明した)以外では意外と見付からない。田舎の割にそこそこ手入れはされているのか・・・

で、本日よりお待ちかね(?)、F7Uの制作に入りますよ~

f7u-box.jpg






今回は長らく手を付けていなかった祖父の代わりに製作するため、中々に手が抜けなさそう・・・ですかね。

F7Uの愛称はカットラス(いわゆる海賊刀か?)と言いますが、同社はF4U、A-7(コルセア、コルセアⅡ)、F6U(パイレート)などの例もあるため、どうやら機体名称に「海賊」に関連するワードを使うのが好きなようです。まあアレだ、ネコ科の動物の名前をよく使うグラマンと同じようなもんでしょう。

f7u-nakami1.jpg







f7u-nakami2.jpg







f7u-nakami3.jpg








f7u-nakami4.jpg







パーツ点数は思ったよかそんなに多くないですね。
主翼前縁のスラット、後ろのエレベータなどは分割されているため、これらを降ろした状態で制作しようと思います。また、多分見えないけどインテークのダクトとエンジンファンまで再現されているという徹底ぶり。定価1300円でこれは安い!

f7u-s1.jpg








f7u-s2.jpg







大ざっぱに組み立ててみる。
この時点で8パーツだけしか使っていませんが、これでほぼ全容は見えています。
そもそもの構成もありますが、パーツ同士にガイド用のピン(スナップフィットほどしっかりした物ではありませんが)があり、すごく組み立てやすそうです。

垂直尾翼が主翼上に付いてるというユニークな外観ですが、今までに前例がないデザインの機体のため、結構楽しみですね。

f7u-s3.jpg





モールドはフジミらしい綺麗なスジ彫りです。

こんな感じで始まりましたよF7U!
フジミのキットは以前T-34を触った事がありますが、エアキットとしてはこれが初めてとなります。

ユニークな外観に組みやすい構成となっているので、多分すごく楽しい事になる・・・かもしれません。
しかしまあ、これを買った時の祖父ならまさか孫がこのキットを作るとは思ってもみなかったでしょうね(笑)

あ、そういえばフジミと言えばそれこそA-7が放置されたままだったな・・・これも作ってやらなきゃなぁ。

今日はここまで。ばいばーい。

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