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皆さんこんにちばんは。

昨日は父と居酒屋で飲んで晩飯の献立を考えるのをすっかり忘れていましたが、今日は自分でどうにかせざるを得ず、料理本をめくっていたらポークビーンズのレシピが見つかったので、プラモ用の部品を買いに行くついでに材料を買ってきて早速作ってみました。

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大まかに言うとぶつ切りの豚バラと玉ねぎと豆(今回は缶のインゲン豆を使用)を炒め、そこにトマト缶とコンソメ、塩・コショウ、チリパウダーを放り込んで煮込み、砂糖で味を整えて出来あがりなんですが、本当に簡単だし美味しいし、結構すぐできるから大助かりでした。ってか、砂糖で結構味を左右したかも・・・


で、今日はT-2の完成レビューになります~

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今回は下地を塗る手間を省いた結果、少し早めに出来あがってくれました。
塗装パターンも説明書に載っていた中では一番地味なヤツにしているので、それも手伝っているんでしょうが・・・

T-2は9割がたF-1とパーツを共用しており、本体も後者が基準になっているため、制作はF-1から引き算する感じでやっていました。

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今回コクピットには珍しくパイロットを乗せました。ってか、これを作ろうと思いついた段階で乗せるっきゃないでしょう!と思っていたんですけどね。
ピトー管は機首と一体成型されているんですが、強度的に不安すぎたため、真鍮線にティッシュを瞬着で巻きつけて作りました。

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日の丸の映える主翼は、F-1用の翼端ランチャーをカットしたり、パイロン用のダボを省略したりしました。

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水平尾翼は3色に分かれているので、少し雑ながらも渋々仕上げました。特筆するのはそのくらいです。

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排気ノズルは、セミグロスブラックの下地に焼鉄色をドライブラシしました。

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ディテールの細かい主脚・前脚は相変わらずフラットブラウンで汚していますが、今回は結構汚しすぎた・・・かも!?

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半スクラッチ状態だったT-38と比べるとずっと楽に出来ましたが、改めて見ると結構大きいなコレ・・・(汗

という事で、三菱T-2練習機でした。

キットはえらくお得感のある内容だったのですが、今回はそういうお得感のあるパーツを全て省き、凸モールドを彫りなおしただけのシンプルな作りにしました。ってか、T-38で色々出しつくしてて、ぶら下げるものまで作りたい気分じゃなかったのが本音なんですが(笑)

しかしながら、何で今まで国産機作らなかったんだろう?F-15J、F-104J、ゼロ戦、その他諸々も揃っていたのに・・・

~塗装ガイド~

本体:エアクラフトグレー
機首など:セミグロスブラック
脚庫:クールホワイト

さて、じゃあ次回からは腹を決めて、スコープドッグ(あるいはバーグラリードッグ)を作りますよ~
これに備えて部品も少し買ってきたし、出来るところまで頑張りたいと思います。

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

今日から母と妹が高山に行ってしまったので、家にはほぼ自分ひとりの状態と化してしまいました。弟は学校、父は仕事ですし・・・なんだかんだで自分も授業始まるまであと2週間ほどなんですけどね。

とりあえず家事担当は自分になったので、さっそくですがこれからの晩飯の献立を考えなきゃ。あと掃除とか洗濯とか・・・って、自分は主夫かっ!

そんな感じで一人漫才(?)していた矢先、父から「今日は居酒屋に行くぞ~」というメールが・・・いきなり裏切られたーっ!

で、今日のT-2~

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まず本体にスミ入れをします。今回もフラットブラウンでチョイチョイと済ましました。

t2-27.jpg






そのあとデカール貼りの作業に入りましたが、地味なマークが多いので、日の丸がすごく映えます(笑)
まあ地味な分手間が余りかかっていないので、デカール貼りは楽でしたが。

この後デカールが乾燥するのを待ち、ランディングギアを組みつけて細かい個所の仕上げとリタッチを行い、ようやく完成いたしました。

という事で、明日はT-2の完成レビューになります。今回はエアキットの平均制作期間(およそ2週間)より若干早いんですが、どこにそんな張り切るポイントなんかあったのかなぁ?(汗

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

今日はここ数日の旅行で手付かずになっていたMPOの4週目の続きをクリアしました。
何度もゼロ少佐とオセロットで工場を襲撃してようやく技術Lv99に到達、ステルス迷彩をゲットしましたが、少し馴れがいりそうですね、コレ・・・(苦笑

で、今日のT-2~

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本日より塗装再会となりますが、もうすでに本体はほぼすべて終わってるので、今回は本体の主脚庫と機関砲以外は出っ張る物の塗装がメインでした。ってか、もう終盤なんですけどね。

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足回りのパーツはエアブレーキなどは、ランナーの状態で色を着けています。どうせ綺麗にバリ処理すれば塗って無い個所なんか殆ど目立たないし、更にスミ入れで大体誤魔化せますしね。

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排気ノズルと車輪。端にちらっと見える水平尾翼は、妙に塗り分けが複雑です。

という事で、本体の塗装はこれにて終了となります。
次回はスミ入れとデカール貼りをして、明々後日くらいに完成レビューにしましょうかね。
それと次回作は・・・やっぱりスコープドッグ(か改造してバーグラリードッグ)かなぁ。最近ボトムズ熱が少しばかり再発
してきているところなんで、この熱が冷めないうちにやってしまおうかと思います。

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

えっと、明日から予定していたキャンプのお話なんですが、結論から言うとナシになりました。
というのも、発案者である父が用事で行けなくなったわけでして。

その代りと言っては何ですが、父の目的地が岐阜の高山だという事なので、キャンプではなく高山旅行に変更になりました。
自分はあくまでも便乗するだけなので、観光も多分そんなにはできなさそうですが・・・まあ暇な時間を見付けたらパパッと街中を歩いて来ようと思います。

しっかし、高山かぁ・・・最後に行ったのが確かこのブログを開設する直前なんで、約3年ぶりくらいになるんでしょうか。
あれからもう3年・・・自分の中じゃまだそんなに経ってる気がしないんですけどね(苦笑


で、今日のT-2~

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今日は一昨日買ってきたエアクラフトグレーを全身に塗ったくっていました。
しかしながら、買った塗料はボトルにツマミのある、いわゆる旧タイプの奴でして・・・蓋を開けてみれば溶剤が殆ど揮発しきったカチコチの状態でした。
溶媒を多めに垂らしたり、溶け切らなかった塗料の塊を別な器で溶いたり・・・えらく手間を掛けさせられましたね。

今回はサフなしで直塗りですが、最初の1層目が結構弾かれ気味で、少し焦りました(笑)

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キャノピーは一部を結局マスキングし、後はおおざっぱに塗ってから綿棒で拭き取る手法で塗りました。

この時点では後席キャノピーが妙に白く曇っているので、いっぺん剥がしてコンパウンドで磨きなおしています。

t2-20.jpg








そのあと機首を塗って、今日はおしまいとなります。

塗装自体は下地塗りの工程をすっ飛ばしたおかげで既にかなりの個所を塗り終えていますが、やっぱ下地は塗っといいた方が良かったな・・・と思い知らされました。

とりあえず明日明後日は恐らく旅行に出かけてるんで、プラモはまた少しお休みになりそうですね・・・まあ向こうで面白そうな物が見つかれば良いんですが。普通のお土産にせよ趣味の物にせよ(苦笑
ってか、まだ荷物の準備してないや(汗

今日はここまで。ばいばーい。
 

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皆さんこんにちばんは。

今日は早起きして、ゴミ出しのついでにちょっくら散歩してきました。
朝だし割合涼しいはず・・・と思ったら全然そんな事はなく、甚兵衛姿でも暑い暑いと思いながら近所をブラブラしてました。
ただ、ひとしきり歩いて体力が落ちているのを実感したので、また矯正が必要そうですね・・・

で、今日のT-2~

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まずは乾いたパテを削り(写真は撮り忘れた・・・ごめんなさい)、主翼を取りつけました。ここは瞬着を使っています。

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そのあと塗装したパイロットと座席を取りつけ、内装をセミグロスブラックで塗装しました。
キャノピーを貼りつけたときに少しばかり接着剤が表面に付いたので、乾燥後にコンパウンドを掛けなきゃ・・・

t2-17.jpg






ピトー管は新たに新造した物に変更しました。
0.7ミリの真鍮線に瞬着をしみこませたティッシュを薄く巻きつけ、その後リューターで綺麗に成型するという手順で作りましたが、これはいつぞやに作ったグライアからのフィードバックですね。


さて、キャノピーも貼ってそろそろ出来あがりも近づきつつありますが、よく思えば基本色のエアクラフトグレーを持っていないため、近いうちに接着剤などとまとめて買い出しに行かねばなりません。うかつでした(苦笑)


そういやチビチビ進めていたMPO(メタルギア)ですが、2週目をようやくクリアしました。でも、技術班がLv99になるまでまだ結構掛かりそうですね・・・ステルス迷彩が使えるまでにどんだけ時間がかかるのやら(汗)

今日はここまで。ばいばーい。

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主にプラモ作ったり集めたり。とにかく多趣味です。プラモ歴は現在18年目になります。
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