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皆さんこんにちばんは。

今日は郵便局へ用事があったので、久々に出掛けてきました。
でも長い事自転車に乗るような事がなかったので、いつもなら平然と走れるような距離でも息切れしちゃうようになっちゃいました(笑) やっぱ日ごろの運動って大切だわ・・・そんな特別な事はしなくていいから、近所を軽く散歩するとか自転車に乗るとか・・・

ra-package.jpg



で、今日からラファールAの製作となります。
キットは前々回のビゲンと同じくフランスのエレール製。
C型やM型などの派生型はイタレリやホビーボスなど複数のメーカーから発売されてますが、自国製の戦闘機のキットを取り扱っているだけあって、試作型のA型を唯一発売しているのはこのエレールだけ!その割に他の派生形はろくに扱ってないんですが・・・

ra-nakami.jpg






中身。翼のパーツ割りを除けば、イタレリのものと大差ない感じですね。エンジンは内部パーツまで作られていないのが残念ですが・・・

ra-s1.jpg




実際に組んでみる。前のラファールが真っ黒だったのに対して今回は真っ白なので、印象がガラッと変わりましたね~

ra-s2.jpg




後ろから。エンジン内部にはディテールらしきものは無く、ただノズルが着いてるだけ。ここが一番の問題点・・・かなぁ。

ra-s3.jpg







コクピット。大体のキットにおいてコクピットは床とランディングギアの格納庫が別パーツ化していることが常ですが、このキットは珍しくこの両方が本体パーツと一体化してるんですな。
コンソールは相変わらずノンモールド。でもサイズの合うデカールも無いし、ノータッチの方向で。

ra-s4.jpg








裏。ここはイタレリのものと比べるとかなりモールドが代わってますね。

ra-s5.jpg








懐かしのラファールC(イタレリ製)と。
実機はA型はエンジンを大型のものにしているので以降の型よりも若干大型化している筈なのですが、大きさ的には大型化どころかむしろ少し小さいと感じるような・・・
機首付近などはイタレリよりも少し細めで、カナードも小ぶりです。デモンストレータ機だからか武装も翼端のミサイルしか付属しておらず、右インテークの機関砲もありません。

ということで、ダッソー ラファールAの素組みレビューでした。
キットのクオリティはイタレリラファールと一進一退・・・とでもしときましょうか。いやむしろ少し劣るかもしれません。
機首やコクピットは本体パーツと一体化していたり、エンジンも中身は割といい加減だったり、特に前部のランディングギアはタイヤが一体化しているなど、割といろんなところで手を抜いてる感じですな。でも外見は中々カッコいいのがまた・・・

ま、構造はイタレリ以上に簡素化しているので今回もそんなに苦労する事は無いでしょうね。また少しの間お付き合い願います!

今日はここまで。ばいばーい。

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