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皆さんこんにちばんは。

昨晩映画の最後の編集をするため、またもや先輩さん家まで行ってきました。

正直自宅である程度作っていたので、行ったところで殆どする事は無いかな~っと思っていたものの、結構不備が見られたので、結局朝の8時くらいまで不眠の努力をしながら映画の編集をしていました。

それからすこし仮眠を挟んで、映画は昼過ぎに出来たのですが、DVDを焼こうと思った時に更なる問題が発生。
先輩は4時前にバイトに出るのですが、時計を見ると既に2時半。

家に帰る頃には3時くらいなので、そこからDVDに焼いて郵便局に4時までに持っていかなきゃならないのですが・・・正直それだと時間的にかなり厳しいんですよね。

でもどーにかこーにか時間までに焼き、急いで梱包して持っていこうと思ったら、その途中で大雨が降りだし、着いたころには全身濡れ鼠。

一応荷物は無事送り出せたのですが、雨脚は強くなる一方。
雨が止むまでしばらく郵便局で待ってたのですが、眼の前の道路はものの5分で立派な川に早変わりしててちょっとヒヤヒヤしていました(30分ほどで止んで何よりでしたが)


んで、V2が完成したので、今日からまた新たなキットの製作に入ろうかと思います。

今回チョイスしたのはこいつだぁ~!
spad-box.jpg








この前リサイクルショップに行った時、Su-22とセット150円(つまり一つ75円)で買ってきた「アメリカンスパットXIII」とかいう機体。正直第一次大戦期の戦闘機の知識はあんまりないんですよね・・・

でも気になるのでちょっくら調べてみたところ、正式な名前はアメリカンスパットXIIIではなく「スパッド S.XIII」だそうな。

おまけに機体そのものはフランス製で、アメリカン要素は皆無(一応アメリカには輸出されていたそうですが)みたいなモンなんですよね。だったらなぜアメリカンと付けた。

キットそのものは、以前作ったF-15と同じく、恐らく韓国のアカデミー製の物だと思われます。

spad-nakami1.jpg




中身。

ランナー2枚に収まるほどにパーツ数は少なく、組むのにそんな時間はかからなさそうです。

spad-nakami2.jpg






他には簡素な説明書とデカール、金属チューブ入りの接着剤が付属。

鉤十字のマークや赤青白の国籍マークがはいっていますが、このマークってどこの国のものだったっけ?
とりあえず輸出先の国籍マークはいくつか見たのですが、それっぽいものにはぶち当らなかったので・・・まさかドイツなわけでもないだろうし、アメリカ・・・なわけないか?

spad-s1.jpg





んで、試しに組んでみる。

出来は100円のキットとしては次第点、といったところでしょうか。ぶっちゃけ100円なので、多少の不備は気にならないですしね(笑)

spad-s2.jpg






そもそも複葉機はおろかレシプロ機のキットすら満足に触ったことの無い人間なので、この手の戦闘機は結構斬新に感じます。

spad-s3.jpg





エンジン周辺。

細かいのかテキトーなのかよく分からない(多分テキトーの部類に入る)出来なのですが、ココが最も弄るであろう部分でしょう。
プロペラは少し隙間を開けておくと、風やなんかでクルクル回るようになっています。

spad-s4.jpg






裏から。
主脚は出っぱなしなのですが、うっかりすると外れやすいので注意が必要です。

spad-s5.jpg



う~ん、複葉機は塗装がちょっと面倒そうだなぁ。

spad-s6.jpg





そして手にとって思ったのは、このキットやたらと小さいんですよね。

そもそもこの時期のレシプロ機なら妥当な大きさなんでしょうが、現用の戦闘機などと比べるとその差は一目瞭然・・・F-15Eと比べても3分の1近い全長。容積でいえば数分の1程度。

spad-s7.jpg






手持ちでは比較的小型の部類に入るF-20と比較・・・って、あんまり比較にならねぇ~!

ということで、スパッド S.XIIIの素組みレビューでした。

今回は比較的小型のキットなので、そんなに手間は掛からないでしょう・・・が、なにせ初の本格的なレシプロ機のキットなので、色々頑張ってみようと思います。


さて、どうやらバイトもまた落ちたようなので、また新しく探し直しだぁ~!
一応この前いくつか目ぼしい場所を見つけておいたので、今度はそこいらをグルグル探し回ってみる事にします。

今日はここまで。ばいばーい。

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